1 Materials cel·lulars: la pedra angular del rendiment de seguretat
1. Selecció de l'estabilitat tèrmica dels materials d'elèctrodes positius
El nucli adopta un sistema de material de fosfat de ferro de liti (LiFePO ₄) i la seva estructura de cristall té una forta estabilitat en ambients d'alta temperatura. La temperatura inicial de la descomposició tèrmica supera els 200 graus, que és molt superior a la dels materials ternaris, reduint fonamentalment el risc de fuga tèrmica. Mitjançant l'ús de la tecnologia de modificació de dopatge del material, es pot millorar encara més la conductivitat electrònica i l'estabilitat estructural del material de l'elèctrode positiu i es pot reduir la calor generada per les reaccions laterals durant la càrrega i la descàrrega.
2. Control precís del procés en la fabricació de cèl·lules de bateries
En el procés de preparació de l'elèctrode, s'utilitza la tecnologia de tall per làser per garantir que l'elèctrode estigui lliure de rebaves i la precisió del recobriment es controla dins de ± 2 μ m per evitar curtcircuits interns causats per defectes de l'elèctrode. Durant el procés de bobinat o laminació, l'alineació entre capes s'assegura mitjançant equips automatitzats i, amb l'ús de membranes recobertes de ceràmica, es forma una barrera física d'aïllament per bloquejar el camí de propagació tèrmica. Abans de sortir de la fàbrica, cada pila de bateria ha de passar per més de 20 indicadors com ara la capacitat, la resistència interna i el segellat per garantir un rendiment constant.
2 BMS intel·ligent: el centre bàsic per a un funcionament segur
1. Monitorització en temps real i avís de tots els paràmetres
El sistema de gestió de la bateria (BMS) recull dades de voltatge i corrent en temps real de cada cel·la de bateria amb una precisió de mil·livolts, fa un seguiment sincrònic de la temperatura del mòdul i té una freqüència de mostreig de 15 segons cada vegada. Creeu un model d'avís de fugida tèrmica mitjançant algorismes integrats-. Quan es detecta un augment anormal de la temperatura (com ara superar els 10 graus en 1 minut) o una desviació de tensió del rang segur, s'activarà immediatament una alarma acústica i visual i s'enviarà informació d'advertència.
2. Protecció dinàmica i intervenció activa
Equipat amb múltiples mecanismes de protecció com ara sobrecàrrega, sobredescàrrega, sobreescalfament i curtcircuit, el circuit de càrrega i descàrrega es pot tallar en 2 mil·lisegons quan la tensió supera el llindar de seguretat. En resposta a les diferències de consistència de les cèl·lules, s'activa la funció d'equilibri automàtic per ajustar la diferència de tensió de les cèl·lules mitjançant tècniques d'equilibri passiu o actiu, evitant la degradació del rendiment i els perills de seguretat causats per la sobrecàrrega local. Al mateix temps, es pot connectar al sistema de gestió tèrmica per iniciar i aturar automàticament el dispositiu de refrigeració en funció de les dades de temperatura i controlar la temperatura de funcionament de la bateria dins d'un rang segur de 0 graus -55 graus.
3 Disseny estructural: una barrera robusta per a la protecció física
1. Aïllament modular i disseny resistent als impactes
Adopció d'una estructura de protecció de tres-nivells de "màquina sencera del mòdul d'una unitat": el nivell de la cel·la de la bateria està equipat amb vàlvules a prova d'explosió-i els mòduls s'omplen de materials ignífugs i aïllants-per formar cinturons d'aïllament. Tota la carcassa de la màquina està feta de materials d'aliatge amb una qualificació ignífuga de UL94 V-0, que pot suportar una energia d'impacte de més de 10 kJ. Aquest disseny pot evitar eficaçment que l'error del mòdul únic s'estengui a tota la màquina i reduir el risc de la cadena.
2. Sistema de gestió tèrmica i descàrrega de pressió
Adaptar les solucions de gestió tèrmica actives o passives segons els escenaris d'aplicació: el sistema de refrigeració d'aire aconsegueix una dissipació uniforme de la calor del mòdul mitjançant un disseny intel·ligent de conductes d'aire, mentre que el sistema de refrigeració líquida millora l'eficiència de dissipació de calor més de tres vegades mitjançant la circulació del refrigerant, que pot fer front a la calor instantània generada per la càrrega i la descàrrega d'alta potència. El cos està equipat amb un canal d'alliberament de pressió direccional i un sensor de pressió. Quan la pressió de l'aire interna supera el valor segur, la vàlvula d'alliberament de pressió s'obre automàticament per descarregar gasos nocius d'una manera direccional, evitant que la closca es trenqui.
4 Certificació de prova: verificació rigorosa abans de sortir de la fàbrica
1. Proves de seguretat per a condicions de treball extremes
El producte s'ha de verificar mitjançant una sèrie de proves extremes: durant la prova de sobrecàrrega, es pot carregar contínuament a 1,5 vegades la tensió nominal sense cap fenomen de fuites o ignició; Mantenir la integritat estructural després de suportar una pressió de 300 kN durant la prova de compressió; No hi va haver cap reacció tèrmica de fuga després que l'agulla d'acer penetrés a la cel·la de la bateria durant la prova de punxada de l'agulla. Simultàniament, s'han de completar proves de cicle d'alta i baixa temperatura que van des de -40 graus fins a 60 graus per garantir un funcionament estable en entorns extrems.
2. Certificació de compliment dels estàndards de la indústria
Ha de complir amb els estàndards de seguretat internacionals com UL i IEC, i aprovar certificacions especials com ara Battery System Safety (UL 1973) i Thermal runaway propagation supression (IEC 62619). Alguns escenaris també han de complir els estàndards YD/T de la indústria de la comunicació o la certificació Uptime Tier dels centres de dades, formant un control de qualitat de cicle complet des de les especificacions de disseny fins als processos de producció per garantir que el rendiment de seguretat del producte sigui traçable i verificable.