Menú de contingut
● Problemes de rendiment de la bateria
● Danys físics i problemes de connexió
● Falles del sistema de gestió de la bateria (BMS)
● Problemes d’impacte ambiental
● Problemes del procés de manteniment
● Com provar la capacitat de les bateries de liti muntades a la cremallera?
● Mètode de prova de descàrrega
● Mètode integral de càrrega de càrrega
● Utilitzant equips de proves professionals
>> 1. La bateria de liti de cremallera és adequada per a bicicletes elèctriques?
>> 2. Quines certificacions té la bateria de liti Rack?
>> 3. Com he de guardar la bateria de liti de cremallera quan no s’utilitzi?
>> 5. Es pot personalitzar la bateria de liti de cremallera?
Quan es manté les bateries de liti muntades a la cremallera, poden aparèixer diversos problemes habituals. La unitat de bateries pot experimentar una disminució de la capacitat, donant lloc a la degradació general del rendiment de la bateria i al temps de còpia de seguretat reduït. El sistema de gestió de bateries (BMS) pot tenir problemes com ara el control de dades inexactes, les fallades de comunicació o la incapacitat de controlar correctament la càrrega i la descàrrega, cosa que pot afectar la seguretat i la vida útil de la bateria. La connexió pot deixar -se anar, donant lloc a un contacte elèctric deficient, augment de la resistència i el sobreescalfament potencial. Una mala dissipació de calor o una alta temperatura ambient també pot comportar problemes de sobreescalfament, cosa que pot accelerar l’envelliment de la bateria i suposar els riscos de seguretat. A més, pot haver -hi problemes com la fuga de carcassa de bateria o l’expansió, cosa que indica la possibilitat de danys interns o reaccions químiques que requereixen atenció immediata.
Problemes de rendiment de la bateria
Degradació de la capacitat: Amb el pas del temps i amb la càrrega i la descàrrega freqüents, la capacitat de les bateries de liti pot disminuir gradualment, donant lloc a una reducció de la quantitat d’electricitat que es pot emmagatzemar i un temps d’ús reduït. Es tracta d’un fenomen normal, però factors com les altes temperatures, la sobrecàrrega i el despatx poden accelerar la taxa de degradació de la capacitat.
Desequilibri de tensió: Les diferències en la resistència interna i la capacitat de cada cel·la de la bateria del paquet de bateries poden provocar un desequilibri de tensió. Si no es detecta i es corregeix de manera puntual, afectarà el rendiment global del paquet de bateries i, en casos greus, pot provocar sobrecàrregues o sobrecàrrega de cèl·lules individuals, reduint la durada de la bateria.
Augment de la resistència interna: L’augment de la resistència interna és un problema comú, que pot ser causat per factors com l’envelliment del material d’elèctrodes, l’assecat d’electròlits i el mal contacte de components interns. L’augment de la resistència interna comportarà més pèrdua d’energia durant el procés de càrrega i descàrrega de la bateria, donant lloc a una disminució de l’eficiència de la bateria i un augment de la generació de calor.
Danys físics i problemes de connexió
Inflor o fuites de la bateria: Es poden produir inflor o fuites per raons com ara els curtcircuits interns, la sobrecàrrega i la fugida tèrmica de la bateria. La inflor indica que hi ha un problema amb l'estructura interna de la bateria i la fuga significa que l'electròlit es filtra, cosa que no només afectarà el rendiment de la bateria, sinó que també pot causar corrosió i altres problemes als components circumdants.
Connexió solta o oxidada: Les connexions del bastidor de bateries, inclosos els terminals, els connectors i les barres de bus, són propenses a problemes de solta i oxidació. Les connexions soltes provocaran un mal contacte, donant lloc a la generació de calor i a l’arc, cosa que pot danyar la bateria i suposar un perill de seguretat; Les connexions oxidades augmentaran la resistència al contacte, afectaran la càrrega i la descàrrega normals de la bateria i reduiran l’eficiència de tot el sistema.
Falles del sistema de gestió de la bateria (BMS)
Dades de control inexactes: Els sensors del BMS poden ser defectuosos, donant lloc a dades de control inexactes de la tensió, el corrent i la temperatura de la bateria. Si les dades de control són incorrectes, el BMS no pot fer judicis i accions de control correctes, cosa que afectarà el funcionament i la seguretat normals de la bateria.
Mal funcionament de les funcions de protecció: La protecció sobre sobretensió, la protecció de subestat, la protecció contra el sobrealimentació i les funcions de protecció de la sobreemplatura del BMS poden funcionar malament. Per exemple, la funció de protecció no funciona quan la tensió de la bateria és massa alta o massa baixa, o el circuit no es talla en el temps en què el corrent és massa gran, cosa que suposarà una amenaça per a la seguretat de la bateria i de tot el sistema.
Sobreescalfar: Si la ventilació de la sala de bateries és pobra o el sistema de refrigeració no funciona, la temperatura de les bateries serà massa alta. Les temperatures altes acceleraran la reacció química de la bateria, agreujaran l’envelliment de la bateria i augmentarà el risc de despreniment tèrmic.
Humitat excessiva: La humitat excessiva al medi pot provocar condensació a la superfície de la bateria i la corrosió de les parts metàl·liques, cosa que afectarà el rendiment elèctric i la vida útil de la bateria. En casos greus, també pot causar un curtcircuit.
Acumulació de pols: L’acumulació de pols a la superfície de la bateria i als conductes de ventilació afectarà la dissipació de la calor i també pot causar curtcircuits si entra als components interns de la bateria.
Problemes del procés de manteniment
Inspecció incompleta: Si el personal de manteniment no realitza una inspecció completa i detallada, es poden perdre alguns problemes potencials, com ara petites esquerdes de la bateria, una lleugera solda de les connexions i fallades incipients del BMS, que es convertiran gradualment en problemes més greus amb el pas del temps.
Neteja inadequada: Utilitzar agents de neteja inapropiats o mètodes de neteja durant la neteja pot danyar la superfície de la bateria o fer que el líquid entri als components interns de la bateria, donant lloc a una degradació o fallada del rendiment.
Com provar la capacitat de les bateries de liti muntades a la cremallera?
La prova de la capacitat de les bateries de liti muntades a la cremallera sol implicar els mètodes i passos següents:
Prepareu l’equip: Heu de preparar un provador de descàrrega amb especificacions adequades que es puguin ajustar segons la tensió i la capacitat de la bateria de liti. El provador hauria de tenir funcions com ara la descàrrega de corrent constant i el control de la tensió.
Connecteu l'equip: Desconnecteu el paquet de bateries de liti del sistema d'alimentació i altres càrregues a què està connectat. A continuació, connecteu correctament el tester de descàrrega al paquet de la bateria, assegurant -vos que els pals positius i negatius es connecten amb precisió per evitar la connexió inversa.
Estableix paràmetres de descàrrega: Configureu el valor actual de descàrrega al tester de descàrrega. El corrent de descàrrega se sol seleccionar segons la capacitat nominal i la velocitat C de la bateria. Per exemple, per a una bateria de fosfat de ferro de liti amb una capacitat nominal d’1 0 0AH, si voleu provar a una velocitat de 0,5C, el corrent de descàrrega s’ha de configurar a 50A. Configureu la tensió de tall. La tensió de tall es determina segons el tipus i l’especificació de la bateria. Per exemple, la tensió de tall d’una sola bateria de fosfat de ferro de liti és generalment de 2,5V a 2,75V i, per a un paquet de bateries, es calcula segons el nombre de cel·les de sèrie.
Mètode integral de càrrega de càrrega
Carregueu la bateria: Utilitzeu un carregador amb una funció de control de càrrega precisa per carregar la bateria de liti. El carregador ha de ser capaç de controlar amb precisió el corrent de càrrega i la tensió i registrar la quantitat d’entrada de càrrega.
Superviseu el procés de càrrega: Durant el procés de càrrega, superviseu els paràmetres com el corrent de càrrega, la tensió i la temperatura de la bateria en temps real. Registra el temps de càrrega i el canvi en la quantitat d’entrada de càrrega.
Descarregar la bateria: Un cop finalitzada la càrrega, realitzeu una prova de descàrrega al paquet de bateries mitjançant el mètode descrit al mètode de prova de descàrrega. Registra el temps de descàrrega, el corrent de descàrrega i la tensió de tall.
Integrar i calcular: Calculeu la capacitat del paquet de bateries integrant les dades de càrrega i descàrrega. La capacitat del paquet de bateries es pot obtenir amb més precisió comparant la quantitat d’entrada de càrrega durant la càrrega i la quantitat de sortida de càrrega durant la descàrrega.
Utilitzant equips de proves professionals
Analitzador de bateries: Els analitzadors professionals de bateries poden realitzar proves completes sobre bateries de liti, incloses les proves de capacitat. Connecteu la bateria a l’analitzador de la bateria i seguiu les instruccions de funcionament de l’analitzador per configurar els paràmetres de prova, com ara el nombre de cicles de càrrega de càrrega, el corrent de càrrega i descàrrega i la tensió de tall. L’analitzador completarà automàticament la prova i mostrarà la capacitat i altres resultats de les proves.
Estació de treball electroquímica: En un entorn de laboratori, es pot utilitzar una estació de treball electroquímica per provar la capacitat de les bateries de liti. L’estació de treball electroquímica pot controlar amb precisió el potencial i el corrent de la bateria i mesurar el rendiment electroquímic de la bateria. En realitzar voltammetria cíclica, descàrrega de càrrega galvanostàtica i altres proves, es pot obtenir informació detallada sobre la capacitat de la bateria i el mecanisme de reacció interna.
1. És la bateria de liti de cremallera adequada per a bicicletes elèctriques?
Algunes bateries de liti es poden utilitzar per a bicicletes elèctriques. Hi ha bateries de liti de 36V 10Ah Rack Rack dissenyades per a bicicletes elèctriques
2. Quines certificacions té la bateria de liti Rack?
Les certificacions comunes inclouen CE, IEC, UN38.3. Aquestes certificacions asseguren la seguretat i la qualitat dels productes de la bateria
3.Com he d’emmagatzemar la bateria de liti de cremallera quan no s’utilitzi?
Es recomana emmagatzemar la bateria en un lloc fresc i sec. Mantingueu -lo en un estat de càrrega moderat, normalment al voltant del 50% de càrrega i eviteu temperatures extremes
4. Es pot personalitzar la bateria de liti de cremallera?
En molts casos, els proveïdors ofereixen opcions de personalització. Normalment podeu sol·licitar la capacitat personalitzada, la tensió o altres especificacions contactant directament amb el proveïdor
5. Quina és la vida útil de la bateria de liti de cremallera en termes de cicles de càrrega i descàrrega?
La vida útil quant a cicles de càrrega i descàrrega depèn de diversos factors com ara les condicions d’ús i la qualitat de la bateria. Generalment, les bateries de cremallera basades en liti d’alta qualitat poden suportar diversos milers de cicles de càrrega i descàrrega, sovint que van des dels cicles 2000 - 5000 sota l’ús normal